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成兰铁路2020年底完工,成都到九寨沟2小时到兰州4小时

作者:www.hxzgob.com 时间:2018-8-12 16:28:23

  很显然,网民的担心更多指向另一种可能:会不会是数据造假,在被质疑后又修改了?倘若是这种可能,那就不是笔误所能轻描淡写的了。

[责任编辑:吕辰晶]

此前,教育部等部门联合下发《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》。

8月9日,德阳市什邡西站、广汉市三星堆站施工现场,吊塔耸立,钻机轰鸣,标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式开工建设,为成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段按期通车创造了有利条件。

据了解,成兰铁路四川段预计2020年底完成建设,通车后成都到九寨沟仅需要2小时,到兰州将由目前的15个小时以上,减少至4个小时。

成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的天路,成都至川主寺(黄胜关)段,线路正线长度,为国家一级双线电气化铁路,设计时速200公里,新建10座客站,分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。

10座客站站房总建筑面积为27000平方米,雨棚总建筑面积为88855平方米。据了解,成兰铁路站房一标段由中铁九局集团有限公司承建,分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站。站房二标段由中铁八局集团有限公司承建,分别为茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。由于成兰铁路部分客站车站地处龙门山地震带附近,房屋抗震要求高,在站房工程设计中,严格按照房屋抗震设防规范要求,采用了多种抗震设防方式以全面提升站房工程的抗震能力。目前,新建的10座客站站房将陆续开工建设,稳步推进,确保在既定时间内完工投用。成兰铁路四川段预计2020年底完成建设,通车后成都到九寨沟仅需要2小时,到兰州将由目前的15个小时以上,减少至4个小时。同时,这条铁路向北连通兰渝铁路,与既有的宝成铁路,规划的川青铁路、川藏线,共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道,将结束川西北地区没有铁路的历史。【站点介绍】茂县站位于阿坝州茂县光明乡,西南方向距离茂县县城约27km。车站成都端为杨家坪隧道,兰州端为茂县隧道,中部分别设茂县车站5线特大桥和茂县站双线中桥。茂县站按3000平方米规模设计,为中型站房,最高聚集人数800人。线侧下式站房,站台位于桥上,车场规模为2台5线。站房设计从具有地域特色的建筑造型出发,建筑形式独具匠心,造型融合了当地建筑的元素,提取碉楼这一羌族独特的建筑元素,被寓为羌族的诗歌。整体造型方正厚重,虚实对比强烈,墙面向内倾斜,收分明显,造型新颖独特,片石墙面与木质窗格相互映衬搭配,充分体现了茂县建筑材质的特点。三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处,南距成都24km。距广汉市区约5km,距三星堆遗址约5km。三星堆站按3000平方米规模设计,为小型站房,最高聚集人数400人。线侧下式站房,车场规模为2台4线。站房满足使用功能要求,并注重实用、美观。体现以人为本,以流为主的理念,设计具有高度可辨识性的地域特色,建筑形式独具匠心,将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型,中间加上雕花的仿古元素,彰显了三星堆深远的人文背景。松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内,北距松潘县城约3km。松潘站按5000平方米规模设计,为中型站房,最高聚集人数1500人。线侧下式站房,车场规模为4台10线。松潘自古是我国西南边陲军事重镇,同时也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。在其身上交织着阻碍与沟通、战争与和平的双重矛盾。如今随着成兰铁路的修入,小镇即将面对传统与现代的新突破。(锦观新闻客户端)。

      另外,这位天天在中国微博上吹捧美国贬低中国的美国公民,昨晚还曾发帖宣称西方文明对人类社会的主要贡献是契约精神,这句话目前也成了大家嘲讽他的素材……  而更让这些美分脸疼的是,人家美国的主流媒体人反而觉得用退出撤回一词形容特朗普的做法根本不够,应该直接说他就是违约或毁约。

沙巴体育足球怎么投注所谓的现实题材成了恋情的点缀,既缺乏说服力,又抹黑现实主义。


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